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难道丰田也开始走下坡路了?并没有 丰田还是那个丰田
2019-09-10 11:09:42   来源:   评论: 点击:

今年一整年所有厂商都在感叹时节不好,但丰田、本田、日产这三家来自日系的厂商保持着和往年相差不多的水平,甚至增长。而在日系三强中,本田、日产也在车市寒冬中不得不拿出了一定的终端优惠来获取市场,只有丰田依旧强势。

九月刚过没几天,不少厂商纷纷公布了自己的销量成绩,日产是最早公布的一批,因为好不容易破了10万台,达到108530辆,而丰田呢?依旧不紧不慢的交出109176台成绩,不过日系销量冠军的位置让给了本田(123690台),同比下滑3.5%,也结束了在华18个月的连续增长。难道丰田也开始走下坡路了?并没有。

(数据来源:乘联会 销量均为零售销量)

丰田还是那个丰田

得到销量数据的第一时间我与一名一汽丰田的销售顾问进行了联系,从他那里得知,由于上个月的销量任务不重,店里的销售很早就完成了任务,而且来店里看车的人并没有减少,反而比往年的八月人还要多。从中我们可以提取到两个关键点,一是销量任务不重,二是到店顾客人数仍然很多。

从乘联会发布的数据中也能印证这位销售说的话,广汽丰田的销量同比大增11.3%,总共销售58984台,而一汽丰田的销量下降16.6%,为50192台。也就是说丰田在八月的销量下滑并不是受到市场环境等客观因素的影响,而是自己主动进行了调整。销量主力一汽丰田卡罗拉(参数|图片)在8月9日换代,由于产能、运输等等问题,还未发力。要知道去年卡罗拉8月销量3.17万台,而在今年八月销量下跌了46.7%,仅有1.68万台。

而第二点到店顾客仍旧很多,说明了丰田,不管是销量大增的广丰还是大减的一丰,其品牌影响力大有不减反增的趋势。近两年丰田品牌在国内有被消费者神化的趋向,丰田车开不坏虽然有些夸张,但它的产品质量确实出众。在我身边一些朋友即便购车列表里面没有丰田的车型,走到丰田店门口也会进去看一看有没有合适的车型。毕竟买车先选品牌是中国消费者购车的一大特点。

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